На рабочем совещании, которое прошло во вторник, 20 апреля, в Попаснянской городской военно-гражданской администрации, зашла речь о пересмотре размера арендной платы за землю для ОДО «Попаснянский вагоноремонтный завод». Эту тему затронул руководитель Попаснянской ВГА Николай Ханатов, акцентируя внимание на том, что в течение нескольких лет размер арендной платы за землю для предприятия оставался на минимальном уровне.
Речь о пересмотре размера арендной платы за землю ОДО «Попаснянский вагоноремонтный завод» зашла в контексте того, что в бюджете Попаснянской громады сейчас наблюдается дефицит средств. Николай Ханатов отметил, что уже скоро остро будет стоять вопрос, что в бюджете не будет хватать средств на содержание учреждений.
Руководитель Попаснянской городской военно-гражданской администрации подчеркнул, что он будет искать дополнительные возможности сократить дефицит бюджета. Такую возможность, в частности, он как раз видит в том, чтобы пересмотреть размер арендной платы за землю вагоноремонтного завода.
Рабочее совещание в Попаснянской ВГА
Стоит отметить, что размер арендной платы устанавливается органами местного самоуправления и это делал Попаснянский городской совет. Основой для установления размера арендной платы является, в первую очередь, нормативно-денежная оценка земельного участка, который арендуется. Размер годовой арендной платы не может быть меньше 3 % от нормативной-денежной оценки земельного участка, но не больше 12 %.
По информации специалистов Попаснянской ВГА в общей сложности Попаснянский вагоноремонтный завод арендует порядка 65 гектар земли Попаснянской громады. Для предприятия был установлен минимальный размер платы на уровне 3%.
«Ставка может быть от 3 до 12 процентов. У нас она минимальная для вагоноремонтного завода. Это два с половиной миллиона гривен в год поступлений в бюджет. А если бы ставка была 12%, то речь шла бы уже о 10 миллионах. Это плюс 7,5 миллионов гривен в бюджет. Почему мы отдали просто так 7,5 миллионов? Может этому и есть объяснение, но я пока что его не знаю. Мы напишем письмо руководству завода с предложением изменить ставку, но она не должна быть минимальной. 7,5 миллионов бюджет недополучил, а ведь у нас сейчас наблюдается дефицит бюджета», - отметил Николай Ханатов в своей речи.
После того как прошло это заседание, при подготовке материала мы также пообщались с бывшим Попаснянским городским головой Юрием Онищенко и поинтересовались у него, почему размер арендной платы для Попаснянского вагоноремонтного завода в течение нескольких последних лет устанавливали на минимальном уровне.
Юрий Иванович в первую очередь отметил, что результатом повышения размера арендной платы для вагоноремонтного завода может стать то, что предприятие прекратит свою деятельность и вообще покинет Попасную.
Он подчеркнул, что Попаснянский городской совет уже предпринимал попытки повысить размер налога для предприятия.
«Сразу же в переговорном процессе руководство корпорации отмечало, что в таком случае они будут рассматривать вопрос перевода предприятия в Кривой Рог. Так что если мы хотим, чтобы еще одно градообразующее предприятие исчезло с карты города, то, конечно, можно увеличивать размер арендной платы», - рассказал Юрий Онищенко.
При этом он добавил, что ОДО «Попаснянский вагоноремонтный завод» является единственным предприятием, которое принимает участие в благоустройстве города. При финансовом участии вагоноремонтного завода в Попасной были проведены работы по реконструкции площади Мира, построена спортивная площадка с искусственным покрытием, положена плитка в парке им. Калюжного.
«То, что вагоноремонтный завод будет оказывать финансовую поддержку в городских социальных проектах, было одним из условий, когда мы заключали договор с предприятием», - рассказал Юрий Онищенко.
