Ольга Тихонович работает маляром с 1997 года на предприятии ПСП «Попаснянское территориальное управление», в следующем году уже собирается уходить на пенсию. Ольга работает маляром, но название этой профессии не отображает суть всей работы, которую она выполняет. За время работы научилась многому, хотя, как сама признается, в начале своей деятельности практически не имела представления о своей будущей профессии.
Начала свою деятельность в этой профессии она еще раньше, в 1991 году устроившись работать на предприятие «Строительно-монтажный поезд» штукатуром-маляром. Но когда на этом предприятии начались проблемы с финансированием, то перешла в НГЧ-3 (старое название предприятия).
Ольга рассказывает, что связать свою жизнь с железной дорогой решила в основном потому, что в те времена работникам предприятий давали служебные квартиры. Но отнюдь не только это является причиной того, что все эти годы она продолжала работать. Ольга в действительности полюбила свою работу и ни дня не пожалела о своем выборе. Спустя 10 лет квартиру она получила уже в собственность, но также продолжила работать и работает по сей день.
Говоря о работе Ольга вспоминает, что по началу ее работа заключалась в проведении ремонтов в многоквартирных домах Попасной, которые тогда еще находились на балансе железнодорожных предприятий: шпаклевали, красили, белили.
Она отмечает, что за время ее работы изменились не только подходы к проведению ремонтов, но и строительные материалы и технологии – все развивается и совершенствуется и всему приходится учиться.
Тонкостям работы приходилось обучаться в процессе. Когда только начинала работать, мало себе представляла работу маляра-штукатура, чему-то училась сама, где-то подсказывали более опытные коллеги, ездила на обучения.
Говоря о своем опыте, признается, что единственное, с чем она «не ладит» - это плитка. В частности плиты больших размеров для женщины непросто поднимать физически, но и сам процесс укладки освоить было сложно.
Сейчас Ольга выполняет ремонтные работы больше в командировках, нежели в Попасной. Она рассказывает о том, что ремонты проводят в локомотивных депо, бригадных домах, вокзалах, на поездных остановках и на других объектах железнодорожных предприятий.
«В основном это малярные работы – шпаклевка и покраска стен. Объекты бывают разные, объем работы тоже всюду отличается», - говорит Ольга.
Она рассказывает, что за последние два года несколько раз ездила в Киев, где выполняла ремонт поликлиник и других медицинских зданий, недавно были в Лимане, где работали в локомотивном депо. Вспоминает Ольга и поездку в Донецк, когда Украина готовилась к «Евро-2012». Она выполняла работы на железнодорожном вокзале Донецка.
Ольга отмечает, что на таких масштабных объектах работать зачастую приходится на высоте, а к такой работе еще и не всех допускают. Ежегодно маляры проходят медкомиссию, которая устанавливает, могут ли они подниматься на высоту. Интересный факт, что высотой считается даже один метр над землей. Ели не пройти обследование, то даже до таких работ уже не допустят.
Работает Ольга, конечно же не сама. На все объекты направляют целую бригаду. Стоит отметить, что в бригаде все маляры – женщины. Ольга говорит, что все они являются квалифицированными специалистами, выполняют все виды работ, бригада дружная и сплоченная.
Трудиться приходится в разное время года, на разных объектах и занимать это может неопределенное время. Все это естественно влияет на личную жизнь. Работа Ольги непредсказуемая и не поддается планированию. Она не может знать, когда и куда направят бригаду, сколько будет продолжаться ее следующая командировка (бывает, что и до месяца). Все свободное время старается уделять детям и внукам. Работа непростая, но Ольга отмечает, что ей выбранная профессия нравится.
О выборе профессии она не пожалела. Постоянные перемены и разнообразие в работе, по словам Ольги, делают ее только интересней. Она рада, что ее занятие приносит пользу, результаты работы видны и люди остаются довольны.
