Журналистка Попасная.City узнала, что делают пожарные, когда не тушат пожар и не спасают жизни. А также побывала на настоящем пожаре.
Государственная пожарно-спасательная часть – 30 обслуживает весь Попаснянский район. Работает четыре караула. В каждом из них по 11 человек.
Пожар
Звучит сигнал тревоги, диспетчер объявляет в громкоговоритель: «Внимание, пожар!». Спасатели бросают начатый обед и срываются с места. Быстро одевают боевую одежду, на ходу застегивают ремни и каски. Запрыгивают в уже заведённую машину, усаживаются на места, продолжают одеваться и застегиваться. Из их разговора становится понятно, что вызов поступил из поселка Троицкое, горят три дома. Караул поделили на две части и на вызов выехали две спасательные машины. Начальник караула держит связь с диспетчерской и второй машиной по рации.
Машина мчится со включенной сиреной, но из-за плохих дорог водителю приходится притормаживать и объезжать ямы. Также на скорость движения влияют и машины на дорогах. «Бывает, мчишь при включенной сирене, а тебя не пропускают», - говорит заместитель начальника части Андрей Хринник.
Еще одной преградой спасателей становится закрытый переезд, идет железнодорожный состав. Водитель автоцистерны подъезжает прямо под шлагбаум, чтобы первым проехать после его открытия. Ждать приходится не долго и машина снова мчит на пожар.
Закрытый ж.д. переезд – препятствие на пути спасателей
Для того чтобы добраться на нужную улицу, объезжать приходится по полям, так как МАЗ из-за своих габаритов не может проехать по узкому мосту.
Приехав на место, спасатели оглядываются в поисках горящих домов. Но их нет, горят камыши и сеновал. Спасатели разворачивают пожарные рукава, забрасывают себе на плечи и бегут к месту возгорания. Заливают камыши водой, пожар прекращен.
«Нам сообщили, что горят дома, поэтому выехало две машины. Город остался без спасателей. Нас подстраховывает пожарная часть в Горском, но им необходимо время, чтобы доехать», - говорит Андрей Хринник.
Часть караула на второй спасательной машине возвращается в Попасную. Оставшиеся спасатели локализируют возгорание сеновала. На это уходит много времени, потому что, если залить сено водой, то оно берется коркой и продолжает гореть внизу. Для того чтобы прекратить возгорание, сено растаскивают и проливают водой.
«Мы возвращаемся, а вторая часть караула задержится здесь часа на два», - говорит Андрей Валерьевич.
Служба
В 8.00 начинается пересменка. Караул выстраивается на развод. Старший смены докладывает заступающим обо всех происшествиях за прошедшие сутки.
Построение
Перед заступлением на службу спасатели проверяют исправность индивидуальных дыхательных аппаратов (аппарат используют в задымленных помещениях, когда самостоятельно дышать невозможно).
Проверка дыхательных аппаратов
После этого идет отработка нормативов. В этот раз выполнялся норматив № 6.2 ГПС - 600. Спасатель стоит возле заднего колеса автомобиля, водитель у насоса. По команде водитель включает насос, спасатель подключает рукава к стволу и отбегает на заданное расстояние. В указанной точке выдает напор воды.
До обеда пожарные занимаются теоретической подготовкой: изучают нормативную литературу, пишут конспекты и повторяют пройденный материал. После работают по распорядку. Водители обслуживают технику, личный состав занимается физподготовкой и облагораживает территорию.
Как устроена пожарная часть
Спасатели проводят на работе 24 часа в сутки. Караулы на службу заступают через трое суток. «Но, если случаются ЧП, привлекаем другие караулы», - говорит Андрей Хринник. Для удобства спасателей пожарная часть оборудована комнатой приема пищи. Повара у пожарных нет, поэтому обедают или ужинают едой, принесенной из дома. У каждой смены свой шкафчик, где хранится посуда, чашки, сахар, чай или кофе. В комнате есть стол с лавочками, холодильник, электропечь, мойка, электрочайник.
Спасатели обедают в части
В части есть комната психологический разгрузки, где можно посмотреть телевизор, поиграть в настольные игры, почитать. Для спасателей оборудована специальная комната, где они могут поспать. Отбой с 23.00 до 6.00. «Но это зависит от вызовов. Поспать удается не всегда», - говорит Андрей Хринник. В комнате для проведения занятий и душевой идет ремонт. В раздевалке каждому спасателю выделен свой шкафчик, который закрывается на ключ.
На территории части есть парковка для автомобилей, беседка. На сто метровой полосе спасатели сдают нормативы. В саду высажены деревья, в свободное от вызовов время спасатели наводят там порядок. Закопана цистерна с запасом воды.
В теплодымокамере (крытый вагон, имитирующий жилое помещение) отрабатываются ситуации, с которыми можно столкнуться во время пожара. Зажигается буржуйка, камера наполняется дымом. Личный состав в защитных костюмах получает задание и приступает к его выполнению. Им необходимо пробегать во вращающиеся двери и находить пострадавших. Роль жертвы играет манекен Машка.
Инспекция, диспетчеры и автопарк
В пожарной инспекции сотрудники отвечают на телефонограммы, телефонные звонки, контролируют пожарную безопасность в районе, оформляют документацию.
В одном здании с частью находится центральный пункт связи. «Диспетчерская – это сердце нашей части. Здесь не спят сутками, отвечают на телефонные звонки», - говорит Андрей Валерьевич. Диспетчеры принимают и фиксируют сообщения со всего района. На пункте пожарной связи есть специальная кнопка с надписью: «Пожар» и громкоговоритель.
Случаются и ложные вызовы, но все необходимо отрабатывать. Кроме тушения пожаров, спасателям приходится снимать кошек с деревьев. Был случай, когда два часа спасали корову, которая упала в колодец.
В автопарке спасателей три автомобиля: две автоцистерны (пожарный ЗИЛ, которому больше 30 лет и новый МАЗ), а также резервная автомобильно-спасательная машина. Пожарные автоцистерны оборудованы насосами, емкостями для хранения воды и пенообразователя, лестницами, кислородными баллонами и масками, фонарями, радиостанцией и другими средствами. В случае пожара караул делится на две части, первым выезжает МАЗ.
«Почему-то среди людей распространено мнение, что на вызов мы приезжаем без воды. Но это не так, машины всегда с водой. Если ее не будет, то смена не принимается. Когда мы подаем разветвление на два ствола, воды в машине с запасом в 2,5 тонны хватает на три с половиной минуты. В городе есть районы, где мы можем встать на гидранты», - говорит Андрей Хринник.
Резервная машина используется, когда происходит ЧП, не связанное с пожаром. Автомобиль оборудован бензорезом, резаками для резки арматуры, заборов, металлических конструкций и другими инструментами.
Все автомобили очень габаритные, что зачастую мешает спасателям подъехать к месту возгорания.
Современные инструменты
У машин вывешена спецодежда: куртки и шлемы. Оставлены сапоги с рабочим комбинезоном, для того чтобы быстрее запрыгнуть, застегнуться и быть в боевой готовности.
Форму и сапоги оставляют в таком виде, чтобы быстро одеться перед выездом на вызов
